مدير المعابر الفريق الركن ياسر محمد عثمان في حديث الساعة لـ«الكرامة»:
“96746” جملة العائدين من يناير وحتى 25 مارس
وادي حلفا فرضت الرسوم الجديدة ونعمل لإلغائها بالتنسيق مع قيادة الدولة
هذه هي إنجازاتنا في معبر إشكيت «…..»
ما بين “1200” لـ”1800″عائد يومياً من مصر
زيادات كبيرة في العودة والإجراءات تتم بصورة سريعة.
منظومة الصناعات الدفاعية ستتولى تأهيل معبر أرقين
حوار: محمد جمال قندول
جدلٌ كثيف دار حول رسوم فرضت على المواطنين في معبري “أرقين وإشكيت” لتضاف إلى معاناة الناس.
الرسوم كانت مثار التداول في التايم لاين السوداني طيلة يوم أمس، وهو ما جعلنا نطرح أسئلةً ساخنة على مدير المعابر الفريق الركن ياسر محمد عثمان في حوار مع “الكرامة” كشف فيه إرهاصات الرسوم المفروضة وغيرها من المحاور الأخرى.
هنالك هجوم على المعابر بسبب رسوم فرضت على العائدين، ما مدى صحة ذلك؟
لا علاقة للمعابر بهذه الزيادة، حيث وصلنا منشور من مكتب ضرائب وادي حلفا بفرض رسوم إضافية على الركاب بفئات مختلفة حسب وجهة الراكب فرضت على أصحاب البصات تتراوح بين “٣٤” ألف جنيه إلى الخرطوم، و”١٥” ألف جنيه إلى دنقلا تواصلت مع مدير ضرائب حلفا وتم الاتفاق على عدم تطبيق الزيادة اليوم لإجلاء العائدين.
هذه الرسوم مؤشر سلبي، إذ قد يعطل العودة الطوعية، وكان يجب أن يراعي أحوال المواطنين والظروف الاقتصادية التي تحيط بهم؟
كما ذكرت، لا علاقة للمعابر بهذا الرسم، ولكننا نعمل مع قيادة الدولة لإلغاء الرسوم.
كيف تمضي الأوضاع بالمعابر؟
الأوضاع تمضي بوتيرة جيدة، وهنالك اجتهاد كبير في جميع المعابر لتسهيل دخول المواطنين.
هنالك شكاوى ترد بأنّ بيئة المعابر غير جاهزة ما تعليقك؟
لك أن تتحدث عن مشروعات نفذت بمعبر إشكيت البري في الفترة من تاريخ 1 فبراير 2025 حتى 20 فبراير 2026، حيث تم تشييد وبناء صالة العودة الطوعية بمعبر إشكيت البري بمساحة “240” متر مربع، وكذلك تركيب منظومة الطاقة الشمسية لصالة المغادرة وصالة العودة الطوعية كمصدر احتياطي للطاقة الكهربائية في حالات الطوارئ، وإزالة الطبقة الترابية بالبوابة الجنوبية مدخل الصادرات، وتنفيذ أعمال ردم وتسوية ودمك الردميات بمساحة “1000” متر مربع لتسهيل وانسياب حركة الصادرات، إلى جانب تنفيذ أعمال إعادة ترميم وصيانة شبكة الصرف الصحي بالحمامات الشرقية والغربية بالمعبر، كما تمّ إنشاء وحدة متكاملة للدفاع المدني مزودة بعربة إطفاء حديثة بالمعبر، بجانب تخصيص عربة مزوّدة بجرار مخصصة لنقل وتجميع النفايات بالمعبر.
أضف لذلك، تنفيذ أعمال صيانة ونظافة ساحة تفريغ البصات وتركيب إنترلوك بالساحة بمساحة “250” متر مربع، وتوريد عدد “4” كراسي متحركة للمعاقين وكبار السن للمساعدة في نقلهم وتحريكهم خلال فترة وصول العودة الطوعية بالمعبر.
وكذلك توفير عدد “9” حافظات للمياه للمساعدة في عملية سقيا وفود العودة الطوعية، علاوة على إزالة ونظافة وترحيل مخلفات وأنقاض الحريق الذي حدث بالمعبر، وكذلك تنفيذ عمليات نظافة شملت الأوساخ المتراكمة بالمنطقة المحايدة والأسوار الخارجية بالمعبر، وتنفيذ أعمال حفر وتشييد أحواض ترسيب (سابتك تانك) بأبعاد “6” أمتار طولاً و “5”أمتار عرضًا وعمق “4” أمتار مزودة بعدد “12” دورة مياه تم تركيبها بالمنطقة الشرقية للمعبر، ما أسهم في نظافة دورات المياه وزيادة السعة الاستيعابية لاستقبال وفود العودة الطوعية مزودة بخزانات مياه سعة “10.000” لتر، إلى جانب العديد من المشاريع المهمة جداً.
وفي معبر أرقين أجرينا العديد من الصيانات وجاري العمل على توقيع عقد تأهيل المعبر بمواصفات قياسية، حيث ستتولى منظومة الصناعات الدفاعية عملية التأهيل.
هنالك شكاوى من بطء الإجراءات بمعبري “أرقين وإشكيت” مقارنة بالجانب المصري؟
الإجراءات بالنسبة للعودة الطوعية هي أعداد كبيرة ولا تدخل المعبر المصري وتأتي مباشرة للمعابر لدينا، والإجراءات تتم بصورة سريعة، حيث إننا نستقبل في اليوم ما بين “١٨٠٠” إلى “١٢٠٠” عائد.
على ذكر العودة الطوعية، هل هنالك زيادات في أعداد العائدين؟
نعم هنالك زيادات كبيرة، وكل يوم يزيد العدد، وهذا مؤشر مهم على أنّ العودة تأتي في إطار العودة للوطن للمساهمة في مسيرة البناء والإعمار.
ما هي آخر الأرقام الواردة بخصوص العودة؟
بلغ عدد العائدين عبر برنامج العودة الطوعية عبر معبري إشكيت وأرقين من الأول من يناير حتى ٢٥ مارس “٢٠٢٦، ٩٦.٧٤٦” عائد، تم التعامل معهم وتفويجهم إلى وجهاتهم.
